Document created: 21 september 2006
Air & Space Power Journal - Español  Tercer  Trimestre 2006


ASPJ

Cartas al Editor


Le exhortamos a que nos envíe sus comentarios y cartas al editor preferiblemente por correo electrónico, a aspjspanish@maxwell .af.mil. También puede enviar su correspondencia por correo aéreo a la siguiente dirección: Editor, Air and Space Power Journal en Español, 401 Chennault Circle, Maxwell AFB AL 36112-6428. Nos reservamos el derecho de editar el material en toda su extensión.

LIDERAZGO

Señor Editor:

A medida que progresamos en nuestras carreras, percibimos que la especialización, tan importante al inicio de nuestra vida profesional, interfiere con la visión macro que nos debería permitir convertirnos en asesores más eficaces para nuestros comandantes. Una vez que nos percatamos de este fenómeno, surge inmediatamente la importancia del Air & Space Power Journal en Español, como una fuente de material de alta calidad para la divulgación de ideas relacionadas con la aplicación del poderío aéreo. Mi experiencia personal con la revista ha sido una de grandes expectativas con respecto a lo que cada nueva edición podría contener. Mientras analizo los temas abarcados en ediciones anteriores, siempre encuentro un buen artículo que mencionar en mis obras. En la edición del Tercer Trimestre del 2005 del Air & Space Power Journal en Español, tuve la satisfacción de leer, entre otros títulos no menos relevantes, el artículo del General de División Stephen R. Lorenz titulado “Liderazgo Según Lorenz”. Ese artículo, en particular, aborda de manera sencilla y directa un tema de gran importancia pero que es muy poco discutido y documentado dentro del ámbito de las Fuerzas Armadas brasileñas. El autor se siente a gusto cuando se vale de su experiencia personal para exponer los principios de liderazgo y nos convida a pensar sobre ellos. Rápidamente me percaté que podría aplicarlos a mi propia área de interés. Trabajo en el Comando General de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Brasileña, un sector que viene experimentando cambios significativos incorporando nuevos equipos y nuevas doctrinas para conducir las operaciones aéreas y combinadas, que verdaderamente exigirán “equilibrio de las deficiencias”, adquirir “conocimientos”, tomar decisiones que sean “transparentes” y “poder aplicar un poder de combate arrollador al punto que sea el más eficaz”. Además, y principalmente, necesitamos “pensar fuera de lo convencional” cuando planificamos esos cambios, tal como sugiere el General Lorenz. A pesar de que el autor ofrece una perspectiva norteamericana de la guerra, está claro que podemos atacar nuestros problemas empleando los 13 principios que él propone, aún si esos principios fueron concebidos bajo diferentes circunstancias. Felicitaciones al editor por seleccionar un artículo tan oportuno e informativo.

Mayor Davi Rogério da Silva Castro,
Fuerza Aérea Brasileña
Brasilia, Brasil

Nota del editor: El Mayor Castro leyó el artículo del General Lorenz en la edición en Portugués del Air & Space Power Journal, Tercer Trimestre 2005.

SUBOFICIALES

Señor Editor:

Disfruté el artículo del Suboficial Mayor de la Fuerza Aérea, Gerald R. Murray, titulado “Capacitando Suboficiales: Forjando un Cuerpo de Suboficiales de Fama Mundial” (Tercer Trimestre 2005). En su artículo, el Suboficial Mayor Murray destaca la importancia de la mentoría y he sido lo suficiente afortunado de haber recibido mentoría de calidad durante el transcurso de mi carrera. Algo que descubrí muy temprano es que el aprendizaje del siguiente nivel de responsabilidad y liderazgo, tiene que comenzar antes de llegar a dicho nivel. Espero poder ofrecer mis servicios como mentor e inspirar a la próxima generación de líderes. En calidad de suboficial subalterno, con miras a alcanzar un puesto de liderazgo como suboficial superior al nivel estratégico, agradezco que el Air and Space Power Journal en Español nos brinda, tanto a mí como a mis subalternos, la oportunidad de auto capacitarnos. ¡Gracias!

Sgto. 2o James Warrick, USAF
Base Aérea Beale, California

Señor Editor:

El artículo del Mayor Pereyra “Clausewitz y la Guerra Aérea de las Malvinas” (Primer Trimestre 2005) es un excelente artículo que nos acerca a la verdad de por qué fue derrotada la Argentina en la batalla de Malvinas. Por ello solicito si–como deducción particular, puedo afirmar basándome en ese artículo que Argentina debería de haber aplicado la teoría de Mahan, es decir controlar el mar, y desechar la teoría continental alemana que utilizó Galtieri para llevar la guerra a las Malvinas.

Profesor Carlos Raúl Gorgoño Gutiérrez
Buenos Aires, Argentina

Respuesta del Mayor Pereyra a los comentarios del Profesor Gorgoño Gutiérrez acerca del articulo “Clausewitz y la Guerra Aérea de las Malvinas”:

Profesor Carlos R. Gorgoño Gutiérrez:

Si alguien encajaba en la Teoría de Mahan en el conflicto del Atlántico Sur, no era precisamente Argentina, sino la misma Gran Bretaña y su Armada Real. Perder las Islas Malvinas, significaba para Gran Bretaña perder un punto estratégico del Atlántico Sur que afectaba los tres factores en que se sustenta el “Poder Nacional”: político, económico y militar. Sin embargo para Argentina, la recuperación de las islas respondía a un reclamo de soberanía y no a un deseo expansionista de poder.

Ahora, si nos referimos a las causas porqué Argentina perdió la guerra, coincido con Usted; el incorrecto planteo estratégico para defenderlas fue el motivo.

Luego que se cambia el objetivo político de “Ocupar para negociar” y se decide enfrentar la embestida de la Armada Real, no se analizaron correctamente las capacidades enemigas para plantear el curso de acción adecuado a adoptar.

 El orden de batalla naval argentino no se encontraba apto para enfrentar una guerra aeronaval, como sí pensaba el Almirante Woodward que iba a suceder, sin embargo podría haber mantenido abiertas la líneas de comunicaciones entre el continente y las islas, a fin de sostener el apoyo logístico de las unidades aéreas allí desplegadas. El mando debería haber tomado las previsiones necesarias, para permitir la operación del mayor número de unidades posible desde las islas, de tal forma que el componente aéreo mantuviera lo más alejado que pudiera a la Armada Real de su objetivo.

De esta manera, para que Argentina mantuviera abiertas las líneas de comunicaciones debía concentrarse en la ubicación y destrucción de los submarinos británicos, ya que la utilización de aeronaves de distintos roles desde el continente y las islas mantendrían la operación libre de enemigos aéreos, a la vez que desde las islas se hostigaría a la flota, sin permitirle acercarse al radio de alcance de sus armas y menos aun lograr el deseado desembarco de las tropas, así también rechazar cualquier intento de bombardeo táctico y/o estratégico.

Una campaña larga, con bajas y sin alcanzar los objetivos deseados, hubiese sido contraproducente a los intereses políticos y económicos de la corona, quien podría haber rehusado a la voluntad de combatir y buscar soluciones por las vías diplomáticas.
Ante esta situación, la recalada continental podría haber sido un curso de acción alterno, pero dado el contexto mundial, tal vez hubiera tenido otras connotaciones, que daría lugar a un nuevo tema de estudio.

Mayor (Av.) Rodolfo Pereyra
Fuerza Aérea Uruguaya

Señor Editor:
Cada vez que recibo la revista del Air & Space Power Journal en Español me trae gran emoción y un deseo de leerla inmediatamente. Todos los temas escritos son bastante interesantes y excelentes y es por ello por el que le envío mis felicitaciones y le deseo siga cosechando lectores por doquier. Los artículos del segundo trimestre del 2006, son todos relevantes y en especial el del Comandante de Grupo Luis A. Huertas Morales de Panamá, “¿Por qué debemos hablar de valores?” un tema de mucha importancia y que es necesario recalcar más a menudo. Siga adelante con esa gran revista militar. Enhorabuena.

Rodolfo Arellana Ariza M.D. F.A.A.P.
Barranquilla, Colombia, S.A.

Declaración de responsabilidad:

Las ideas y opiniones expresadas en este artículo reflejan la opinión exclusiva del autor elaboradas y basadas en el ambiente académico de libertad de expresión de la Universidad del Aire. Por ningún motivo reflejan la posición oficial del Gobierno de los Estados Unidos de América o sus dependencias, el Departamento de Defensa, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos o la Universidad del Aire. El contenido de este artículo ha sido revisado en cuanto a su seguridad y directriz y ha sido aprobado para la difusión pública según lo estipulado en la directiva AFI 35-101 de la Fuerza Aérea.


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